Eduardo Eurnekian

Lunes, junio 9th, 2014

A Corporación América inaugurou o novo aeroporto de Natal

 

Nuevo Aeropuerto de Natal

Após a aplicação de um investimento de R$500 milhões, foi oficialmente inaugurado o novo Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, localizado em Natal, capital do estado nordestino do Rio Grande do Norte, Brasil.

O novo terminal, construído pela Inframérica (empresa formada pela Corporación América, cujo titular é Eduardo Eurnekian, em parceria com a empresa brasileira Engevix) foi entregue sete meses antes de completar-se o prazo previsto nas condições contratuais da concessão.

O aeroporto internacional começou a funcionar no dia 31 de maio e, desde essa data, foram transladadas às novas instalações as operações e serviços que até então eram oferecidos pelo antigo aeroporto Augusto Severo que, de agora em diante, operará somente como base aérea militar.

O Aeroporto Governador Aluízio Alves conta atualmente com capacidade para o trânsito de 6.2 milhões de passageiros, mas se prevê que na próxima década esse número se duplique.

“Estamos entregando um terminal com capacidade para o dobro do movimento atual de passageiros: o de Natal é um aeroporto para o futuro”, ressaltou Martín Eurnekian, diretor da Corporación America, encarregado da unidade de negócios aeroportuários.

O contrato de concessão se estende por 28 anos e o investimento total previsto é de R$650 milhões, dos quais R$500 milhões já foram investidos. As obras originaram 4000 empregos diretos e cerca de 3000 indiretos.

O ato inaugural foi presidido pelo ministro de Aviação Civil, Wellington Moreira Franco, pela governadora do estado do Rio Grande do Norte, Rosalba Ciarlini, pelo presidente da Câmara de Deputados, Henrique Alves, e pelo prefeito de São Gonçalo do Amarante, Jaime Calado.

Por parte da Corporación América estiveram presentes na inauguração Martín Eurnekian, diretor encarregado pelos negócios aeroportuários do holding, Matías Gainza Eurnekian, presidente da Unitec Blue e da Unitec do Brasil, Hugo Eurnekian, presidente da petrolífera CGC e diretor para os investimentos em energia do grupo, Jorge del Águila Eurnekian, CEO das adegas Armavir, Fin del Mundo e NQN e que dirige os empreendimentos agroindustriais do grupo, e por Matías Patanaian, CEO de Aeropuertos Argentina 2000.

A área do terminal de passageiros conta com uma superfície de 42.000 m², dispõe de estacionamento para 860 carros, 42 posições de check-in e 6 passarelas com capacidade para operar 8 aeronaves simultaneamente. O pátio de manobras, por sua vez, tem uma área de mais de 210.000 m². A pista mede 3300 m x 60 m, e já está preparada para receber os colossais aviões A 380.

Para a construção do novo aeroporto de Natal foram utilizados 25.000m² de granito, 37.000 m³ de cimento, 2000 km de fiação elétrica e 3.700.000 kg de aço. O desenho do terminal contempla a instalação de 55 estabelecimentos comerciais e fornecimento de serviço wi-fi grátis, da mesma forma em que contam com esse benefício os terminais de Brasília, Ezeiza e Aeroparque.

Devido a sua localização geográfica, o aeroporto de Natal não é só um aeroporto estratégico na rota turística das praias do Nordeste brasileiro (Praia do Pipa, entre elas) mas é também o aeroporto da América do Sul que tem a melhor conectividade e a distância mais curta com o sul do continente europeu. Assim, um voo entre Natal e Lisboa requer apenas 6 horas e meia.

Corporacion América, integrante do consórcio Inframérica, que além da concessão do aeroporto de Natal, inclui ainda a do de Brasília, é o maior operador aeroportuário privado do mundo de acordo com a quantidade de terminais que administra e que, neste momento, somam 53, distribuídos entre a Argentina, Uruguai, Brasil, Peru, Equador, Itália e Armênia. Além disso, o holding diversificou-se em outras unidades de negócios, tais como construção, serviços, agroindústria, energia (gás e petróleo, biocombustíveis, energia eólica), semicondutores e nanotecnologia (com a Unitec Blue na Argentina e Six-Unitec do Brasil em Minas Gerais).

Aero_Natal Render

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